arquitectura fascista

No es nuevo que se construyan edificios públicos funcionalmente fascistas.
Lo que aquí llamo de manera muy general "arquitectura fascista" es un corpus heterogéneo de construcciones total o parcialmente ampulosas, grandilocuentes, poco funcionales o disfuncionales a ciertos usos posibles de la gente, organizadas en torno a la idea de ejercicios de vigilancia y control de lo público, en contraste con posibles funciones de utilidad, practicidad, libertad y placer.

Son espacios que - más o menos explícitamente- obligan a una determinada forma de circulación, a determinadas actividades programadas por otros segun las entienden otros, e imponen un cierto estado de ánimo.

No hay pocas construcciones así, claro. Un edificio cualquiera de departamentos, o un hipermercado, por ejemplo, tienen bastante de eso. Por supuesto que en las cárceles pensadas concientemente están todos los detalles de esta arquitectura.

Hace poco me tocó pasar por una recientemente inaugurada (autopromocionada y carísima) terminal de colectivos de larga distancia, en Bahía Blanca.

La sensación de opresión personal y de brutalidad ajena que experimenté en relación a la arquitectura y el funcionamiento del lugar me produjo tal revoltijo de estómago que no me quedó otro remedio que pensar en esto.

Para entrar al estacionamiento y por tanto a la terminal hay que dar varias vueltas raras, lo que lo hace pensar a uno que tal vez le cueste salir. No hay una entrada para gente de a pie que yo haya visto, lo que te hace pensar que si no tenés aunto no podés entrar a tomar un bus que te lleve a 50 km de allí, o que tenés que entrar de a pie esquivando autos.

En la entrada al estacionamiento hay policias, en el mismo estacionamiento hay policías, en la entrada al edificio hay policias, adentro del edificio hay muchos policías, afuera también.

En el innecesariamente grande hall de espera hay una puerta ¡cerrada con llave! frente a cada una de las 23 dársenas, que es abierta por un policía un minuto antes de que salga el colectivo que te corresponde. En las dársenas mismas... ¿que hay? Sí, policías. A las 2 de la mañana, desde la sala de espera, conté 5 personas y como 12 policías.

El sistemita de las puertas hace que uno no pueda pasar al lugar de las dársenas a fumar o simplemente tomar aire. Pero no importa porque allí, donde paran los buses (al aire libre), no se puede fumar, como tampoco se puede fumar en ninguno de los espacios de la terminal, ni siquiera en los espacios verdes del entorno.

Todo el predio -espacios verdes del entorno incluídos- , esta vallado, alambrado y vigilado por polícías por dentro y por fuera. Tambien está todo lleno de carteles que dicen dicen "Bahia libre de humo". Todo está groseramente iluminado, como en un interrogatorio.

Si se abre una puerta de un bus que va a otro lado, uno puede salir (escaparse)de la sala de espera al aire libre, pero después de la partida del bus correspondiente, esa puerta es cerrada. Asique uno queda encerrado otra vez: en lugar de estar encerrado en la sala de espera, queda encerrado afuera.

Un lugar en el que se supone que la gente y los vehículos circulan, nada tiene de circular. Todo allí es -análogamente a la cabeza de los funcionarios que lo concibieron, construyeron y administran- rectangular y plano.

Salvo una cafetería frígida de toda frigidez -en la que el café es más caro que en Punta del Este- no hay lugares posibles de encuentro, ni siquiera es posible conversar en los baños, que son diminutos, incómodos, escondidos y sin ventilación visible.

Si tuvieras las llaves de las puertas que comunican la sala de espera con el espacio de estacionamiento de los buses... ¿podrías detenerte a conversar en la vereda de las dársenas con otros pasajeros que esperan? No, porque esa vereda es demasiado angosta y está ocupada por los policías que abren y cierran las puertas a cada rato.

Todo es desproporcionadamente extenso, viajes interminables antes del viaje: la distancia entre las ventanillas y la salida de buses, la distancia entre las 4 sillitas que hay frente a cada puerta y la puerta misma, la distancia entre esas sillitas y las ventanillas de expendio de pasajes, la distancia a los baños...

Frente a las paradas de buses hay una torre de control estilo aeropuerto, casi alta, con su cabina trapezoidal y vidrios polarizados. Parece no servir para nada. Los choferes y los pasajeros se reían mucho de eso, y, desde abajo, gritaban preguntas a la torre de control que parece (¿que otra cosa?) una cabeza de policía con gorra y anteojos espejados.

Los choferes de paso no sabían si putear o reirse: por no poder fumar al bajar del bus, por tener que preguntar cosas a los gritos a la grotesca torre de control, por tener que caminar demasiado hasta la oficina de su empresa.

La gente que estaba en el lugar tenía la misma cara de encierro hospitalario que yo. Los policías tenían cara de policias. Unos funcionarios que andaban por ahi cerca de la cafetería, en contraste con el resto, festejaban la inauguración con bebidas afrancesadas, grititos y aplausos. No se imaginan las caras.